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不斷軌動態(tài)電子軌道衡

ZGU-100BDG高速動態(tài)不斷軌軌道衡是以微機系統(tǒng)為核心,采用了高速采樣技術(shù)和先進的濾波手段,由鋼枕、二次轉(zhuǎn)換元件(傳感器)、A/D高速轉(zhuǎn)換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器;二次儀表采用微機控制在數(shù)字濾波、信號放大、高速A/D轉(zhuǎn)換、自動調(diào)零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態(tài)、連續(xù)、雙向、自動轉(zhuǎn)向架稱重。可用于車站安全偏載,可以完成顯示、打印、存儲、聯(lián)網(wǎng)遠傳等系列工作并設(shè)有自動化管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化計量工具。系統(tǒng)特點:  ◆?對線路彎道、坡道的適應(yīng)能力相當強;  ◆?土建施工及設(shè)備安裝簡單快捷;  ◆?由于采用了不斷軌結(jié)構(gòu),在列車通過時不用限速;  ◆?所采用的高速采樣通道技術(shù)和計算機軟硬件技術(shù)適用范圍廣,而且其設(shè)計具有標準化、規(guī)范化和普適性強的特點,也是現(xiàn)有動態(tài)軌道衡升級換代的產(chǎn)品; 系統(tǒng)功能:  ◆?系統(tǒng)實現(xiàn)自檢,能自動標定、置零;  ◆?自動檢測整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量;  ◆?采用無開關(guān)式自動判別機車、貨車,自動稱量和判別速度;  ◆?靜態(tài)顯示整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量;  ◆?動態(tài)監(jiān)測通過列車中每節(jié)車的重量及超載情況;  ◆?可設(shè)置和存儲車號,車型、收發(fā)貨單位,貨物名稱等;  ◆?可以瀏覽、修改、查詢、統(tǒng)計;  ◆?可根據(jù)所選項目進行累計和匯總;  ◆?輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單;輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。

所屬分類:

動態(tài)電子軌道衡系列


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產(chǎn)品描述

沈陽衡器制造有限公司    沈陽衡器制造有限公司
 

  ZGU-100BDG 高速動態(tài)不斷軌軌道衡是以微機系統(tǒng)為核心,采用了高速采樣技術(shù)和先進的濾波手段,由鋼枕、二次轉(zhuǎn)換元件(傳感器)、A/D高速轉(zhuǎn)換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器;二次儀表采用微機控制在數(shù)字濾波、信號放大、高速A/D轉(zhuǎn)換、自動調(diào)零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態(tài)、連續(xù)、雙向、自動轉(zhuǎn)向架稱重??捎糜谲囌景踩d,可以完成顯示、打印、存儲、聯(lián)網(wǎng)遠傳等系列工作并設(shè)有自動化管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化計量工具。

系統(tǒng)特點:
   ◆ 對線路彎道、坡道的適應(yīng)能力相當強;
   ◆ 土建施工及設(shè)備安裝簡單快捷;
   ◆ 由于采用了不斷軌結(jié)構(gòu),在列車通過時不用限速;
   ◆ 所采用的高速采樣通道技術(shù)和計算機軟硬件技術(shù)適用范圍廣,而且其設(shè)計具有標準化、規(guī)范化和普適性強的特點,也是現(xiàn)有動態(tài)軌道衡升級換代的產(chǎn)品;
 
系統(tǒng)功能:
   ◆ 系統(tǒng)實現(xiàn)自檢,能自動標定、置零;
   ◆ 自動檢測整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量;
   ◆ 采用無開關(guān)式自動判別機車、貨車,自動稱量和判別速度;
   ◆ 靜態(tài)顯示整車重量、前后轉(zhuǎn)向架重量;
   ◆ 動態(tài)監(jiān)測通過列車中每節(jié)車的重量及超載情況;
   ◆ 可設(shè)置和存儲車號,車型、收發(fā)貨單位,貨物名稱等;
   ◆ 可以瀏覽、修改、查詢、統(tǒng)計;
   ◆ 可根據(jù)所選項目進行累計和匯總;
   ◆ 輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單;輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。

 

 

 

 

 

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